预应力锚索施工全套图纸
预应力锚索施工全套图纸 锚索、格梁、锚墩、堑坡防护工程的设计说明一、锚索支护工程的构造
1、预应力锚索
预应力锚索一般布设在横梁与纵梁相交处和单独设锚墩处设置处。 由锚固段、自由段和紧固头三部分组成，紧固头由锚墩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段长度、自由段长度、张拉段三部分。
预应力锚索采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224）的规定。采用由7根钢丝构成的φ15.2mm钢绞线，强度级别1860Mpa。设计锚固力为670kN，锚索每孔采用4束钢绞线。
锚索锚固段制作采用一系列的束线环和隔离架使之成为波纹状，注浆后形成枣核状。
锚索作好防锈、防腐处理。锚索全段需要清污除锈，自由段锚索还需要涂防腐剂、外套φ22mm聚乙烯塑料套管内注油脂隔离防护，张拉段锚索也需涂防腐剂。
钻孔采用钻机造孔，造孔直径为φ130mm，造孔方向沿水平方向下倾15°。钻孔采用干钻，成孔后采用高压风吹净，锚索孔注浆材料采用M40水泥砂浆，注浆采用孔底注浆法，注浆压力0.6～0.8Mpa，砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口进行补浆，灌浆应严格执行灌浆施工工艺要求。
必须严格按照设计要求定出锚索位置，确保锚具底座顶面与'f9+钻孔轴线垂直，紧固头采用OVM-15系列锚具。预应力锚索张拉锁定后，锚头部分涂防腐剂后用C20混凝土封闭。
施工前应先进行抗拔试验，按锚固深度为2.0m、3.0m、4.0m为一组，共2组（6孔）抗拔试验，以便取得岩层与砂浆体锚固体间的极限抗拔力，调整锚固段的长度。
2、格梁
锚索格梁采用C35钢筋混凝土现浇制作，由横梁和纵梁组成，分为三种类型单元。第一种类型（一级护墙1：0.75），每个格梁单元包括横梁4片，纵梁2片，横梁中心间距为3.36m，横梁单元长度（沿线路方向）7.99m，纵梁中心间距为4.0m，长度（沿堑坡方向）14.64m；第二种类型（二级护墙1：1.0），每个格梁单元包括横梁3片，纵梁2片，横梁中心间距为4.14m，横梁单元长度（沿线路方向）7.99m，纵梁中心间距为4.0m，纵梁长度度（沿堑坡方向）12.42m；第三种类型（一级护墙1：1.0），每个格梁单元包括横梁3片，纵梁2片。横梁中心间距为4.83m，横梁单元长度（沿线路方向）7.99m，纵梁中心间距为4.0m，纵梁长度度（沿堑坡方向）15.18m。其他非标准地段纵梁长度根据边坡长度确定，最上一级横梁以上纵梁悬臂端不得超过2.0m，横向间距均+为4.0m，横梁单元长度为7.99m，间距根据边坡确定，边坡为1：0.70地段的横梁间距中心间距为3.36m。边坡为1：0.95地段一级护墙地段横梁间距为4.14m，二级护墙地段为4.83m。横梁和纵梁均采用矩形截面，梁宽0.50m，梁高0.50m。横梁和纵梁相9+交处加设腋梁，以加强纵横梁与纵梁的连接以及设置锚墩。 纵梁基础采用M5水泥砂浆砌片石基础。基基础截面与两侧护墙截面相同，基础深度为1.0m。格梁沿线路方向每7.99m设置一个格梁单元，相临格梁单元间设0.02m宽伸缩缝，格梁基础于相同位置设置伸缩缝。
格梁浇注时预留锚孔，必须保证锚孔的位置及方向与设计一致，若其与钢筋位置冲突，应以钢筋避让为原则。
3、锚墩
锚墩分为配合格梁使用的锚墩和单独使用的锚墩两种，在横梁与纵梁相交处设置配合格梁使用的锚墩，在变坡地段和只能布设一排处锚索设置单独锚墩。变坡地段锚墩与横梁错位布置，一般取相邻横梁中间布设；非变坡地段锚墩与该排横梁对齐布置。横向间距为4.0m，纵向间距与相邻横梁相同间距布置。锚墩采用C35混凝土现场浇注。与格梁配合使用锚墩内配3层φ8mm钢筋网，单独使用的锚墩内配4层φ8mm钢筋网，间距位50mm，尺寸为450×450mm.浇注前须严格按设计位置进行定位，预埋钢套筒垫板，以保证锚孔与锚墩顶面垂直。锚墩底面置于稳定的坡面上，浇注前将钢套筒的一端伸入钻孔内0.5m，以保证锚墩顶面与锚索垂直。浇注时，与格梁配合使用锚墩与格梁浇注为一体。
4、设置锚索地段堑坡防护工程
路堑边坡在边坡高度12.0m处或土石分界处分级，上下级边坡间设置平台（一般2.0m宽），厚0.4m。平台采用M5水泥砂浆砌片石砌筑。相应部位格梁单元内的堑坡部分，除设有格梁和单独锚墩以外路堑边坡外，其余坡面均采用M5水泥砂浆砌片石护墙防护。格梁内护墙应按全坡面护墙防护在其相应部位护墙断面砌筑。当横梁厚度小于与其接触的部位护墙厚度时，横梁凹进部分用C35混凝土补齐。护墙厚度不等于与其接处纵梁厚度时，采用C35素混凝土按截面厚度差的等腰直角三角形补齐。护墙边坡处和护墙与护坡向接触处设置过渡段，边坡自然顺接。护墙每隔16m设伸缩缝，缝宽0.02m，路肩以上缝内沿护墙内外顶三边填塞沥青麻筋，深0.2m。护墙的泄水孔设置、耳墙按"烟大施路通01"设计。
二、预应力锚索施工工艺
1、钻孔：钻孔采用干钻，钻孔必须满足设计图孔径、深度、位置及方向的要求，钻孔过程中要密切注意了解锚固段的岩性及厚度，在风化严重或软弱夹层中钻孔，可采用套管跟进等方式，以免孔壁坍塌或卡钻。
2、清孔：钻孔钻完后采用高压风吹净。
3、锚索制作: 锚索制作应由熟练的工人在有经验的工程师的指导下进行：首先根据设计要求截取锚索体材料；按设计要求进行防锈防腐处理；将处理好的锚索体材料顺直置放于制作支架上；按设计要求制作锚索；经检查合格后编号待用。
4、锚索安装:锚索安装前对钻孔重新进行检查，对塌孔、掉块等进行清理或处理；对锚索体进行详细检查，对损坏的防护层、配件等进行修复；推送锚索时用力要均匀一致，并且不得使锚索体转动；确保锚索体推送到预定位置并使注浆管畅通。
5、注浆: 注浆压力0.6～0.8Mpa，靠近孔口处设置止浆塞一个，防止浆液外溢。注浆管随锚索体一c9b0同送入孔底，在注浆时边注边拔，使注浆管始终有一段埋于注浆液中，直到注满为止。当孔中有积水时，须使浆液将积水全部排出。
6、锚具、钢套筒垫板、锚索体必须同轴安装，安装前钢套筒垫板预置注浆管。
7、张拉: 张拉应在注浆结束28天后进行,张拉采用先单根张拉，再整体张拉,单根张拉时，荷载为设计预应力值的8%，整体张拉荷载共分五级施加,前四级分别为设计强度的25%,50%,75%,100%,分别稳定5min后进行下一级张拉,最后一级为设计应力的110%,稳定时间30min.回至100%。张拉完成48小时内,若预应力损失大于设计预应力的10%,应进行补偿张拉,补偿张拉一次达到设计应力.补偿张拉后进行自由段注浆，孔口处止浆塞外侧与钢垫板之间要用油脂充填。油脂应对锚索各部件无腐蚀。之后采用C20混凝土封闭外锚头.以免其外露锈蚀而造成锁定应力的损失。
8、为验证预应力锚索设计，检验其施工工艺，指导安全施工，在锚固工程施工初期须进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于工作锚索的的3%，锚固试验为破坏性试验，不得在工作锚索范围内进行。
三、施工注意事项
1、预应力锚索格梁支护工程应自上而下分级施工，以利于施工期间路堑边坡的稳定。应及时进行预应力锚索支护工程施工。
2、预应力锚索的位置应由测量人员严格确定，钻孔时钻进人员严格控制钻进方⑾?钻孔应采用⒏'d7⑸钻。如遇地质条件较差造成塌孔时，应采用套管跟进组合钻具作业?
3、锚孔深度达到设计要求后，应立即清孔并按要求安装锚索并灌浆，严格执行灌浆工艺要求。当孔内砂浆达到设计强度的70%后方可进行张拉，张拉中须对锚索伸长及受力作好记录。当伸长量或拉力变化异常时，应立即停止张拉，查明原因后再次进行。
4、锚墩与格梁同时浇注，确保锚墩承压面与锚索的轴线垂直。格梁浇注时预埋钢套筒垫板，保证锚孔的位置及方向与设计一致，若其与钢筋位置冲突，应以钢筋避让为原则。
5、锚索张拉时，不得碰撞千斤顶；严禁人员在千斤顶后方区域逗留。
6、在工作锚索上进行锚索锚固试验时，千斤顶的反力严禁作用在格梁上。
7、按照未尽事宜按相关规范执行。 铁三院设计的,烟台至大连铁路轮渡工程 好，下来看下，正搜集这方面的图纸 看了下，还不错 锚索中的止浆环用什么形式的好？用气囊式的还是布袋式的呢？它们又有什么施工技术要求呢？
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