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[加固] 梨温高速公路跨浙赣铁路桥墩下沉原因分析及处治方案研究

梨温高速公路跨浙赣铁路桥墩下沉原因分析及处治方案研究

对梨温高速公路进贤连接线跨浙赣铁路立交桥1号桥墩下沉的原因从技术的角度进行了分析,并介绍了处治设计方案的比选及施工要点。
- B- D) z1 T) S$ m+ W7 G4 t关键词:立交桥  桥墩   下沉  分析  方案3 _- H$ w/ T  \( }' {& e( @$ |
0        前言
1 p2 Q. {" q/ |, O2 T( ]梨温高速公路进贤连接线工程项目于2002年4月开工,其中跨浙赣铁路立交桥(以下简称“跨线桥”)于2003年2月开工,2003年12月底主体工程完工,进贤连接线于2004年2月10日开通正式营运。桥梁上部构造为1×20m预应力砼空心板+1×30m预应力砼T型梁+1×20m预应力砼空心板,桥面净宽为:净—11+2×0.5m防撞栏,下部构造为双柱式钻孔灌注桩墩、台。

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梨温高速公路跨浙赣铁路桥墩下沉原因分析及处治方案研究.rar (22.66 KB)

2006-11-24 16:48, 下载次数: 25

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下来看看,学习一小下.谢谢

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下来看看,学习一下.

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学以致用呀!支持

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不错的资料,谢谢楼主分享.

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非常地想学习这方面的知识,,下来学学.虽然书上有,但看看实例更加地好

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