绿茶

公路工程的设计图纸不需要专门的 机构审查，但要通过专家评议。

allina_cj

大型的商场中庭设置有自动扶梯和3米宽的直跑楼梯。中庭部分用延时防火卷帘与其他部位隔开，自成防火分区。我想问一下，那个3米的直跑楼梯能否算建筑疏散宽度。

hangxiaos

从施工单位的角度出发,无论公路还是桥梁工程施工前都要对设计图纸进行审核,重点放在工程量及施工工艺.对于工程量未包死的,通常不会审得太细,因为开工前期没太多时间和技术人员,而且施工过程中可以根据实际情况打变更.但如果工程量是包死了的，就要细心点了，不然开工以后再打变更相对麻烦很多.

filgred

施工图审查主要是考虑和现行标准的是否有太大的出入，结构上的模糊地方～

wang217712

建筑施工图审查，就是套规范标准，不与现行的国家行业的相违背，能看出设计中的重大问题的人实在是牛，不过这样的人还是少数。

hlliyan

这个是我一点都不晓得的,

tantie001

本人从事结构设计6年了，个人独立设计的项目有100多个，几个常见的结构类型都碰到过，也与施工图审查的“专家”们交流了几年了，常见的问题有以下：
4 p. M. k& P2 ]  M& u! L, Q6 I   1。刚开始时，施工图审查老提什么直径为6的没有一级钢，要么改为三级钢要么改用直径为8的一级钢，; A3 Q: J" @1 |' ^5 G  h' p( `
   2。本人所在城市建的多层一般有架空层，有六层住宅，有隔热层，坡屋面，施工图审查老提什么0 }- \  L" a* ~
层数超过规范规定，# A- K5 s5 [* T+ s
  3。

zflzhlhy1976

从网上说上海要取消施工图审查我觉的是好的,毕竟现在的很多审查多的事情注册师已经做了再审还有意义吗

fay_su

引用:

原帖由 zflzhlhy1976 于 2006-12-13 14:12 发表  K" u$ Q/ Z! O0 T% t& C1 a5 y
从网上说上海要取消施工图审查我觉的是好的,毕竟现在的很多审查多的事情注册师已经做了再审还有意义吗

+ G, A3 n4 ~" `2 D9 d
9 E3 [. Z: i. C
3 U# y9 U+ p8 ~, @, A% b6 k
不行吧，再严谨的工程师也有疏忽的时候，审的话能避免一些需要避免的问题

CHANGSHA0604

我们同事经常发现结构审查中有钢筋的间距不合要求，按照规范面筋最不间距为1.5倍钢筋直和3CM，底筋为最小直径为1倍直径各2CM，但在实际施工中上述间距均还是偏小，做施工图时电算结果要注意自己审查调整。

xiaoguangxin

东莞在审图中发现违反强条的是要通报记录的

CHANGSHA0604

正如上面同仁所讲，现在社会风气不正，有些审查人员把审图当扣钱的工具，院里不疏通一下就是要为难你

simpleman

这里发一个高层民用建筑设计防火规范WORD版
7 ~+ L3 U. E+ J供大家参考

sk8086

都说现在的图纸质量下降了许多 ，在施工中感觉到这一点 有的设计院设计的图纸里面错误连篇 结果还都死要面子不承认 ，施工单位是最没地位的......

tomboy007

我认为施工图审查要注意只放大不缩小的毛病！尤其是结构审查，有的设计院对板配筋明显过大，可是审查部门视而不见，其实钢筋用量板占很大比重！