mydata

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原帖由 syyi1000 于 2007-5-31 09:12 发表 2 J9 Z+ F7 _5 N9 w. W9 x
《多规》第5.3.12条和《高规》第6.1.12.1条说“地下建筑的防火墙上的防火门可作为一个安全出口”；《高规》第6.1.1.3条说“高层中的防火墙上的防火门也可作为一个安全出口（有条件）”。问题是：地面多层建筑防 ...

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6 N) A# w8 h2 O. e5 R2 d" J" q
你指的是有条件。不知道什么条件7 X6 b5 a4 B; |5 t  [
我的理解是，地面以上的楼层你想利用旁边的防火分区的防火墙作为一个安全出口。我认为是不宜的。
8 o& Z) o7 @7 C
% Q% u" E: K! h: o* T. h2 A3 N# w5 P[ 本帖最后由 mydata 于 2007-5-31 14:49 编辑 ]

mydata

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原帖由 syyi1000 于 2007-5-31 10:11 发表
0 j1 ^: h. Y9 }- [6 o: e《多规》第7.4.12-1条说“疏散门应向疏散方向开启”。问题是：地下室防火墙上的防火门作为一个安全出口时应该属“双向”疏散，那是否应做成弹簧门？防火门可否作成弹簧门？

2 I" I' f2 h. h. @/ f
9 ]  N, c+ O+ {5 Z) \
防火门的设置应符合下列规定：
7 v7 Y6 g: i5 V  {  E* a- P) ?% d- t/ l# a* ?* }  k0 M) M/ M
1 应具有自闭功能。双扇防火门应具有按顺序关闭的功能；6 b0 C; ?' w- M" M8 n
2 常开防火门应能在火灾时自行关闭，并应有信号反馈的功能；
% C& y  b9 N! K- J3 W  v' L" B3 防火门内外两侧应能手动开启! j6 k0 ^. X8 B# e0 u- ~: `2 A
4 设置在变形缝附近时，防火门开启后，其门扇不应跨越变形缝，并应设置在楼层较多的一侧。

mydata

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原帖由 syyi1000 于 2007-5-30 12:17 发表
& q% }( A5 W: a8 ^0 Y: L《防火规范》第5.1.11条说“防火分区之间应采用防火墙分隔”；第7.1.5条说“防火墙上若开设门洞应为甲级防火门”；第7.4.2-4/5条说“封闭楼梯间应采用乙级防火门或双向弹簧门”。现在问题是：若上下二层为两个不 ...

" ?, `1 M% x" J! a0 I$ l/ G. m$ [: N) i/ d3 j  w% G
应采用乙级防火门

syyi1000

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原帖由 mydata 于 2007-5-31 15:01 发表
- @3 n) b" c$ ^8 T* I7 H, n3 @- w( H& Y% h  ]) K) }* K

! F5 [5 j8 e( I4 U( `; g防火门的设置应符合下列规定：
; m. }  L$ q+ R* s, k1 b6 [' {# `4 {6 m" R$ ]: _& V5 o: `
1 应具有自闭功能。双扇防火门应具有按顺序关闭的功能；3 l6 e0 G: p# ]! V5 p
2 常开防火门应能在火灾时自行关闭，并应有信号反馈的功能；, N* D1 h3 a" ~& r/ T
3 防火门内外两侧应能手动开启; d5 I  |* ?! `4 J; R1 F( P( X
4 设置在变形缝附近 ...

2 J0 i1 ]  P  }( J  X. W
用“双向”都能开启的防火门行吗？
* p/ n0 L5 ^  u8 n6 n4 ^
0 D* b5 |- p5 N[ 本帖最后由 syyi1000 于 2007-5-31 16:23 编辑 ]

syyi1000

引用:

原帖由 mydata 于 2007-5-31 15:03 发表 8 X3 B8 I' @2 b! C; P- P( I, L

" c) l( J2 P# u
& j& c7 r/ A6 f% g% p4 r应采用乙级防火门

( ]5 f4 Y) Q* y' v4 u属于两个防火分区的划分界线呢？条文说要用甲级防火门怎么解析？

syyi1000

引用:

原帖由 mydata 于 2007-5-31 14:46 发表 2 \3 b7 _3 ]! {% ^
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5 @/ g3 G6 Y; \8 u$ P' _" T
: K5 ]/ o7 v' e; n" Q2 L) _' x$ `你指的是有条件。不知道什么条件
2 M6 Z$ R4 g7 m0 v% p3 A我的理解是，地面以上的楼层你想利用旁边的防火分区的防火墙作为一个安全出口。我认为是不宜的。

- G: b  F% A8 _$ v- j& w4 V% C我想要知道的是“行，还是不行？”，规范没有提及。谁可解析。
( ^1 U" U' q4 k# r（条件是指：高层建筑的每层面积在1.4倍允许分区面积以内时）: E; A8 ?8 k. _

8 U) u: R3 n% J* X& D7 ?" e$ B0 P[ 本帖最后由 syyi1000 于 2007-5-31 16:28 编辑 ]

kqhyy

高层都行,多层怎么会不行

mydata

引用:

原帖由 syyi1000 于 2007-5-31 16:19 发表 6 c1 x0 c5 A" F" y

2 z+ a$ M* Y1 O属于两个防火分区的划分界线呢？条文说要用甲级防火门怎么解析？

8 G( d4 K: d) a' W) Q

7 m: I# t, i: f2 f封闭楼梯间应采用乙级防火门

syyi1000

是不是这样来理解规范：防火分区时----平面上就必须用防火墙和甲级防火门；而竖向分区时则不必（可以有楼梯洞口，也可用非防火门）。这部《规范》很不规范。

fyin2000

引用:

原帖由 kqhyy 于 2007-5-31 19:25 发表
$ H$ Q* |6 J/ s: D$ S高层都行,多层怎么会不行

) A7 X8 R1 |7 r& n/ }, ~$ r
5 h2 B- K* z1 |4 m$ A4 K: p
多层本身一个防火分区面积已经很大了；而且高层的防火设施的设置，往往比多层更完善，所以高层规范规定可以，多层反而不行（规范没有明确可否，则是把决定权移交给地方消防部门，根据具体工程具体分析，量身定做出最科学、合理的措施）。5 c) F  m  w: l* y' z  k

" A5 n, Y+ `0 v+ F4 ^参见：XDCAD－－施工图审查中心的技术问答（一）% v* H! F" h" d0 |( M
http://www.xdcad.net/forum/showthread.php?s=a49faac69637c18b8f9c1756cca737ce&threadid=574420
& \0 W7 l! r; s“问：GBJ16-87规定地下室可以利用防火墙上的防火门作为第二安全出口；GB50045-95规定只要不超过一个防火分区面积的1.4倍，两个防火分区也可以利用其防火分隔墙上的防火门作为第二出口，为什么对24m以下的公共建筑不作此规定？同时，由于防火门必须向疏散方向开启，利用防火墙上的防火门作为第二安全出口如何解决逆向疏散问题？
6 F2 q0 D# t# B2 p+ c- h答：地下室的安全出口，执行《建筑设计防火规范》GBJ16-87中第5.3.6条规定，高层两个防火分区的面积之和执行高规GB50045-95中第6.1.1.3条及5.1.1表，多层建筑本身的防火分区面积就已经很大了，同时安全疏散距离应执行建规表5.3..8。防火门朝安全等级高的疏散方向开启。”
$ s+ L0 R. W% [; U
3 M# P9 E( J9 G; W9 Y# b7 M以上只是某地审图部门，对规范中不明确的地方，提出了他们的见解，大家可以自行分辨。但从原理上分析，这些说法是有道理的。' @$ K- O) E0 o( K. G. Y* {* y
至于防火门能双向开启当然最好，退而求其次，就应“朝安全等级高的疏散方向开启”。－－所谓安全等级高，应该是着火可能性较小、消防设施完备性较好的那个防火分区。( n: S0 V4 _% i$ }0 m8 i: O
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[ 本帖最后由 fyin2000 于 2007-6-4 11:31 编辑 ]

kqhyy

谢谢楼上的,学习了

fen

在没不到00米建筑设直升机停机坪，这可能以后也会成为一种趋势，问题是相关资料和技术参数太缺乏，连GOOGLE都无几个知识点，另外对直升机的相关参数更是空白，不知哪位仁兄有此方面的资料？高规上的那几条实在太少，都是些消防方面的，资料集上的更多是照明与距离。郁闷中，HELP

mydata

引用:

原帖由 fen 于 2007-6-8 20:05 发表
& A: w- _! k( I9 C8 H) q: H在没不到00米建筑设直升机停机坪，这可能以后也会成为一种趋势，问题是相关资料和技术参数太缺乏，连GOOGLE都无几个知识点，另外对直升机的相关参数更是空白，不知哪位仁兄有此方面的资料？高规上的那几条实在太 ...

7 a! [$ p7 Y( i+ o

9 z+ C2 v3 c% [% D: c这个问题有希望得奖了

fen

看来做过直升机停机坪的太少了，渴望能有高手站出来，带领众兄弟一起提高，飞翔。
) A& |3 P) p+ B# U1 D         我还想试问几个小问题：1.现有的直升机最小尺寸大约是多少？价位如何？2.停机坪上的标志有何规定？

mydata

网上看到的& F& M# m6 m4 A# G
7 D) W, M* X/ C- l! U& j- [
R44 RavenII 价格: $393万元 当前销售的唯一的四座活塞式直升机,目前国内已有数架,也是当前销售量最大的轻型直升机. as350 b3 astar 价格: $1480万元