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隧道轻松答题,轻松拿金币
本主题由 sunmoon007 于 2007-9-30 13:06 置顶
snover
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发表于 2007-8-23 15:51
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削竹式洞门更抗震
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发表于 2007-8-23 18:52
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削竹式洞门更抗震
有道理,没有研究过……最近在看这方面的东西,可能还是和地质情况有关
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正确,主要是洞门形势本身决定的
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发表于 2007-8-29 08:53
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问题:隧道监测实施按照几等测量标准,测点是否必须布置到原状土。
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发表于 2007-8-30 17:14
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应该是四等水准测量,拱顶下沉及洞周收敛的测点应该放在初期支护上。
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发表于 2007-8-31 18:50
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四等水准测,不一定要放在原状土上
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问题:长大公路隧道的通风问题应该注意哪些?
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发表于 2007-8-31 21:36
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1、基础数据要准确,像交通量、气象资料、隧道净空、平纵断等基础资料;
2、确定采用那种通风方式?纵向、横向、半横向,是否加竖井;
3、计算过程应准确;
4、有条件时运营期再加以验证
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大家都说四等水准测量,那么依据是什么呢?
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关于隧道通风的发展问题,我来举些例子
1924年,美国匹兹堡室自由隧道(长1800米)发生交通堵塞,洞内CO浓度增高,导致很多人中毒,从此,隧道的设计中开始采用机械通风系统。
美国纽约市的荷兰隧道,采用盾构法施工,圆形断面,所以车道下面作为送风道,上部作为排风道,气流从下往上横向流动。世界上首次采用全横向通风方式。
对于圆形断面的隧道,车道的上部、下部空间可以作为风道,而对于其他断面形式的隧道就没有这种便利了。1934年,英国人在修建莫尔西隧道(长3226米)时,对尽量减少管道断面的方式做了研究,首次采用半横向通风系统。取得了很好的效果。
全横向和半横向通风方式,需要隔离较大的隧道断面空间作为风道,需要大功率的轴流风机通过斜(竖)井排出洞内废气,因此需要花费较大的工程费用和营运费用。纵向通风方式浮出水面。
对于纵向通风的研究,日本人一直走在世界的前列。1976年,日本在修建关越隧道(长10855米),首次将纵向通风应用于10km以上的隧道。并对隧道通风编程模拟,模拟的结果表明静电除尘装置加送排式纵向通风系统可以应用在关越隧道上,并得出了不论交通方式、隧道长短如何,均可采用静电除尘装置加分段纵向通风的结论。
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问题:山岭隧道施工有哪些可变更的地方?
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衬砌啊!如果实际围岩级别和设计不符合,衬砌就要变更啊!
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衬砌结构、防排水、施工辅助措施等。例如:加大管棚,全断面注浆等,只要确认地质条件发生了相应的变化就可以申请变更。
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第一题答案:D第二题答案:D
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衬砌结构,洞口边仰坡,施工进尺,预加固措施,防排水措施等,都可以变更的吧
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发表于 2007-9-23 09:27
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我现在印象最深的就是衬砌形式的选择
虽然设计的时候按地质勘查安排好了形式
但是实际地质往往差比较多,一般设计院都要派人到现场,去当设计代表
这不!我就被派去了,呵呵,往往过几天一个爆破面就要去看一下地质情况
只要确认地质条件发生了变化就可以申请变更,然后就要算各个参数变更量了
其他的啊,防排水、施工辅助措施都可以申请变更,为了与实际符合嘛
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sunmoon007
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搞隧道到现场很重要,欢迎常来参加讨论。
2007-9-30 11:24
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