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[讨论] 地铁区间施工钢支撑问题?

地铁区间施工钢支撑用600钢管,宽度10--16米不等,是否必须安装活络头?

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还是应该安的吧
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[ 本帖最后由 ssyaaa 于 2007-3-14 16:45 编辑 ]

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活络头的安装主要是为了钢管材料的周转节约材料,施加预应力不用活络头也能实现,不知是不是这样?

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我个人看法是这样的

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活络头是为了施加预应力、调整施工误差
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  • ssyaaa 金币 +5 热心解答问题! 2007-6-24 12:19

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活络头的目的是在安装钢管支撑之后,根据监测需要,调整钢管支撑的力。实际上,当钢管安装好之后,很少有人去调节他,基本成了死头了。所以,采用简易的钢支撑端头,不仅较少工程造价,还可以有足够的安全,因此,一般情况下,没有必要设置活络头。
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  • ssyaaa 金币 +10 热心解答问题! 2007-8-6 09:28

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同意楼上的意见。另补充说明一下,明挖基坑还应视基坑支撑的长短给予调整,若有的基坑过短时可直接焊接在围护结构的预埋钢板上,但必须保证焊接质量。
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  • ssyaaa 金币 +10 热心解答问题! 2007-8-6 09:28

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回复楼主的帖子:9 M! |+ j9 P# ^5 a7 O
    个人认为必须安装活络头,给墙体施加一定的预应力.防止变形及一些隐患..
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  • ssyaaa 金币 +10 积极参与讨论! 2007-8-6 16:25

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