bobwatson

许多以前建造的桥梁已逐步成为垃圾，桥梁监控、维修、加固乃至重修将大有可为。

bzr76

老兄，有关系就进好单位，若没有关系就考博士吧，这世道，就这样，习惯就好了，俗话说学好数理化，不如有个好老爸。一路走好，最后希望你找到一个称心如意的好工作。

yinsheng

公路行业现在全国都在走下坡路了，但是最近7.8上十年应该是没有问题的。
90年代修建的高等级公路以及现有的二级国道干线，都进入大修，改建期了
还有点活做的。
我学交通工程的，听我们老师说，在十年以后交通工程行业会发展的很好，毕竟庞大的道路需要系统的管理。

zhangtaotao

情况是严峻的，前途是光明的，以后修修补补，慢慢来吧！

smitten

我学结构工程的，说实话，这两年见证了师兄师姐的找工作历程，真是艰辛，到我毕业的时候就更困难了，前边有一楼曾说，现在的研究生实力有的还不如中专生，这句话很对阿，现在各个高校都扩招，一个导师下边每届带七八个研究生，真是有点像放羊阿，哪里来的指导啊。楼主不管怎么说还有两年的工作经验，而像我这样的，本科毕业直接读研的最惨了，对于论坛里大家讨论的一些问题，我一片茫然，现在只要有人能给我个实习的地儿，我都感激不尽，只是实习就好。

licheng148

现在什么专业容易啊 ！既然选择了这个专业就不要后悔啊 ！
只要自己肚子里有货肯定是有活干的啦！呵呵！路桥兄弟们加油干啊！

sieben2004

呵呵，每个专业有他的黄金期，桥梁建设即使出现萎缩，而对旧桥加固也会逐渐增多，这是一个循环。所以，做好自己就可以了

水木自亲

确实不要太悲观了啊
我也是桥梁结构设计院的
干我们这一行关键是要有经验啊要充实好自己
路桥修了会坏,坏了再修  呵呵
所以呢   不用担心找工作的事情
这方面的活还很多啊

george_sjz

桥梁道路建好后，也存在加固改造，严重的可能废弃重建，所以不用担心
荷载等级变化、使用功能变化也 是我国常遇到的

weilaimeng

我也是在设计院工作，本科，已经一年了，感觉设计院真的不怎么行，挣不到钱不说，基本上是廉价卖苦力，没什么前途。
现在陆续招的都是研究生，况且工资也不高，看来中国的研究生教育真的是很悲哀。上完了三年，根本科一样，甚至工作起来没有本科生上手快。加固和检测肯定是以后的热点。对于建设中国需要，但是对于当前的经济条件，不得不压缩，要不泡沫就都飘起来了，建好了，没人走，哪有什么用。或者说建好了，没几天又开始修。

dengssky

目前，全国的就业形式就这样，兄弟，坚持吧！～～～～～～～～

zzzth

大学毕业生找工作的确是一件很大事情。在找工作之前，要明确自己究竟想要从事什么工作，自己的水平能干什么。如果你只是一个不太有名气的学校毕业的，还是先找到工作为妙，不要幻想太多。土木行业很重视经验的，不管是从事设计也好，施工也好。能吃苦的同学、失恋的、想逃避社会的、喜欢当官的、喜欢大自然的、性格孤僻的可以去施工单位，在施工单位混出来人基本都是很能吃苦的人，而且身体好，在工程管理上绝对是个好手，因为建筑工程的特点决定了对它的管理要比一般的管理难的多，因为在施工单位你要和多方人士打交道，是动态的管理，随时有新的事件、突发的事件出现，对我们是个极好的锻炼。干工程没有不出事的，而且层出不穷，就象防水工程一样，没有不漏的，否则哪有那么防水堵漏公司？处理工程事故是最能学到东西的，你能记住一辈子，据统计，在工程质量事故中，真正因为工程技术人员责任心不强造成的不多，绝大多数（90%以上）是经验不足造成的。
　　不喜欢土木行业的也可以考虑改行，自己做点小生意，开个小公司。
　　因此为自己定位很重要，一定要为自己定个方向。为自己定位后就有针对性写简历，简历一定不要超过三篇，最好是一篇。在外面找工作最好不要带毕业证的原件，因为发生过许多丢证的事，很麻烦的。在简历上写上毕业证编号就行了。不能轻易将证件交给用人单位，有些单位为了控制学生，就扣证件。还有的给安家费，但到了用人单位一打听，原来要分几年给付，还要扣证。在投简历时，不要硬给人家，一般他们主动收下的有戏。
　　新毕业最好是去正规的单位，比如国企。只有在国企练成手了，才能去私企和民营企业。
　　许多同学一提起施工就害怕，以施工单位不好，实际上不是这样的。现在的施工的施工条件比以前强多了，尤其是一些大的正规的施工单位，生活和住宿的条件是非常好的。如果你们在施工单位碰到象我这样的领导就好了，我一个星期给你们放假，约会的可以随时走，向上级多要点女大学生，这也是稳定军心的大事。肯定有的，经济发展了，施工单位也会好的。而且越来越多的高素质的人在担重任，所以前途光明，道路曲折。相信土建行业男女大学生比例失调的日了不会长久了！你没看到大学在扩招吗！这是我们的建设部部长给教育部部长提的意见。

niejunbo

其实现在很省份设计院都还不错,特别是搞路桥设计的.我这几年深有体会是,桥梁施工在有些省份根本赚不到钱,都是赔本的.只有设计还能赚到钱.以前上大学的时候,最难学的是桥梁工程,最简单是路基工程,读书的时候还有句话,金桥银路,现在根本不是拉,施工当中,最赚钱的是隧道施工,其次是路基施工啊,因为都可以偷工减料啊,赔本的就是桥了,因为偷不了啊.但是搞桥梁设计的也没有办法,在一般设计院的人,搞了几年桥梁设计,都只会照着前人搞的做,就象复印机一样,有些人,搞了几年,连个桥梁支座长的什么样都没有见过,还不是天天照着画.唉,见得多了,没有什么大惊小怪的,其实在设计院效益好的设计院还是真的不错的.

Fengyuzhe001

中国路网建设还没有达到饱和，新建路还是比较多；不过现在毕业生增长是太快，进设计院难度越来越大，处在这样的大环境下，只有先做好自己，来适应市场。

biyesheji

这个不用担心啦,只要你有能力,绝对会有很大的收获,我们这一行现在还不会冷,中西部现在都需要我们这样的人才呢.年轻是我们的资本呢,只要能吃苦,再说桥梁的设计年限是100年,以前设计的桥梁需要重新建设,所以啊,我们还不会失业,暂时