zbigbear

隧道开挖要想机械化程度高……就是要预支护吧

lucy_1002

防水材料不能省
+ M% Y! [, h/ T7 q) }其它东西都可以适当的省哈~~~~

hbcpdi

超挖回填及仰拱填料是最好偷工减料的，超前支护也比较容易偷工减料的，如果垮了正好去找业主索赔，现在的业主一般比较“水”，更懒，他们才不会到现场核实。

camstone

初支喷射砼和钢架不能省，一般二衬主要还是作为安全储备.

wbbfjm

按图施工,按图监理是规范要求,也是合同要求.其实没一步是可以省的.但是偷工减料那另当别论,但偷工减料是对工程质量的不负责,当因偷工减料出问题时是会受到法律的制裁的.

大勺子

个人认为,主要看地质和围岩情况,比如我们现在修的这条隧道大部分属于Ⅳ级石质,灰岩.原设计有超前锚杆,经施工单位和业主及设计院共同研究就被取消了.
$ _( q8 B- Y1 H- p: I4 D7 |/ G    初喷,拱架的锁脚锚杆,交叉口处的锚杆,煤层采空区,有水溶洞,瓦斯地段的超前地质探,,原材料的质量,混凝土强度配合比,防排水则是控制质量安全的重中之重.
) w0 k3 ^; }& D3 P3 S$ P$ b  Q- i因为前者是关系到安全,后者防排水 是关系到脸面.7 U& T* D- j/ m% J; f
至于锚杆的数量之类的个人认为中国的特色建筑国情就是安全第一,设计系数一般都比较大,少打一两根洞子不至于塌了,并且是隐蔽工程这都是可以多少省一点的.    但是搞建筑工程的每个人心中都应该有根红线,那是绝对不能够踏过的.!!

愚人码头

隧道的省与不省要根据围岩条件来定的，每个隧道的围岩不一样，设计也不一定一样。在上个项目敢省的敢偷的，在下个项目就不一定能省能偷。要省的前提首先是要保障施工的安全，只有在安全的前提下，才能去打偷工减料的心思。施工单位是奔着赚钱的目的施工的，绝对不能省的根据目前隧道交工检测的常用方法：1、二衬的材料不能省，首先要保证强度。2、二衬的钢筋不能省，现在有精密扫描仪，可以看到混凝土结构体内的钢筋根数，间距，型号。以防万一！3、超前管棚的注浆不能省，保证洞口段施工的安全。" p0 C7 b5 F# U9 n4 g. `% A- J7 V4 O
8 e" A% h8 u: h/ z
[ 本帖最后由 愚人码头 于 2007-9-15 18:16 编辑 ]

daijia

初期支护、施工检测最好还是不要省

yumiaowj

施工检测: z7 U. {& c' k0 I$ c
我现在了解到的是常常被省

wangzhenhao

个人觉得还是主要看承包方式，是总价承包还是工序单价承包，如果是总价承包当然是该省的就该省了，要不施工单位会严重亏损的，特别是现在工程竞争压力巨大，单价低的要命；如果是工序单价承包，当让是不会省的

wangzhenhao

特别是楼上说的实际地质于设计不相符合的情况下，完全可以节省的，仅代表个人观点，不妥之处还望提出批评

xujunwei

监控量测是必不可少的

JJZHANGXJ

衬砌混凝土中的水泥用量，衬砌的钢筋、防水板，管棚、等等

gaolou83

只要是设计中有的东西，最好都不要省，要是能省的话还把它做在设计图纸中干什么！

黑领工程师

应严格按照设计要求施工，省了就存在质量隐患，坚决不能私自省，是违法行为，要不得的。