zhanfeng

北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。

香港：1979年开通地铁，共有3条线路，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。

天津：1984年12月通车，全长7.4公里，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备。地铁一号线全长26.195公里，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。

上海：地铁一号线1995年4月全线通车，目前已有3条地铁线投入营运，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，上海拟建地铁11条，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里，需要投入资金100亿元，而完成总体规划则需要投入3000多亿元。

广州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车；三号线预期在2005年建成；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北：1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路，全长73.1公里，设70个车站。

深圳：中国目前最设备新环境最好的地铁。地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。 现在地铁二号线正在建设中。


地铁是用钱堆积起来的，造价太高了。

zhanfeng

我是城市地下空间专业的，工作还可以吧，只是工资不怎么高而已。我们班的同学去中铁的比较多啊，呵呵。还有中隧，中交的。。。。

晓希

正在新建城市轨道交通交通的城市还有：郑州、长沙、无锡、宁波、苏州、南宁，省会级城市绝大多数有这个意向、规划的。
沈阳、重庆、成都都正在施工，武汉已经建成一条轻轨，正在设计地铁。郑州、长沙、无锡、宁波、苏州的轨道交通设计都在进行中。

rochest

地铁年年亏钱，还都想建，不过话又说过来，地铁真好，回家真方便。

hukan

重庆的第一条地铁线是从解放碑到大学城的,已经开工了好几个月了,我有个学生就在那边一个工地上做围岩监测的!

hukan

郑州的发改委没有批吧,这么快就开始建设了呀!不大可能撒

晓希

地铁年年亏钱？这个不能狭义的计算。我看过一本社会学家郑也夫（北大教授）看地铁的文章，他认为修建地铁也很便宜，按他的观点推广，地铁考虑社会效益后是很经济的交通工具。
他的看法：由于城市地面资源的有限与稀缺性，地价越来越贵了。一条地铁线的运量假如相当于4条公路的运量，那么每公里地铁相当于节省了4条1km公路的地面面积，按50m条公路计算，即节省面积为1000X50X4=20万平米，按北京的地价，最少值20亿。还不算地面汽车交通的污染、车祸等等因素，以目前的造价，地铁造价这么一算就相当省了。

地铁运营好像一直亏本，但是这么看的人肯定没有考虑到它的社会效益。地铁的快捷、便利、不堵车，为市民节约了多少时间成本，这个时间创造的效益怎么算？如果没有这地铁，那么城市每天浪费的时间成本是多少？每天因此损失的财富是多少？还有汽车交通产生的污染成本怎么计算？

这些，都要重新计算的，不能被老的不正确的观点误人，让市民形成一种地铁是不好的交通方式的错误看法。

[ 本帖最后由 晓希 于 2007-12-21 18:34 编辑 ]

晓希

无锡、郑州的设计工作在进行，虽然没有批，但不久的将来应该会批的。