隧道人

以往讨论山岭隧道或地铁的话题较多，前几天看到坛子里发了一张厄勒海峡隧道的照片，突然我想到一个问题，希望大家讨论讨论！+ i/ A. W4 b* Q: Q8 U- \
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如果让你设计或施工，人工岛处隧道与最后一节沉管相接段，也就是岸上段隧道施工如何？应考虑哪些问题？

sunmoon007

按广州沉管的技术要求，岸上段分护岸段和岸上正常段，护岸段重点要考虑水的作用，根据地质情况做护岸，像做一个坝体，有做成钢构混凝土连续墙的。总的来说沉管最复杂的地方就是接头。岸上正常段简单，只是水位高点，结构略为强点。

隧道人

引用:

原帖由 sunmoon007 于 2007-9-10 12:59 发表
/ M6 V: L  r3 h% u按广州沉管的技术要求，岸上段分护岸段和岸上正常段，护岸段重点要考虑水的作用，根据地质情况做护岸，像做一个坝体，有做成钢构混凝土连续墙的。总的来说沉管最复杂的地方就是接头。岸上正常段简单，只是水位高点， ...

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不能想的太简单，仔细想想，好多东西应该考虑的！
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  d: E9 P1 k% V6 @4 `比如，开挖时，地下水位高，如果是岸上段明挖，也就是护岸段止水如何考虑，人工岛回填都是大石块。2 }" Q/ w& Z, G. K& ?+ m5 x3 f

/ G7 Z  j6 s. I, e接头施工是工艺问题。
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# x, H, o4 s7 u- [7 [! d6 h) ~[ 本帖最后由 隧道人 于 2007-9-10 15:33 编辑 ]

隧道人

人工岛长4055m，岛上隧道结构长度300m。9 i0 }9 {) V$ T9 L. c

: Y& n/ N+ @. D0 g' V3 m) `沉管段20节，每节176m，重60000T。

隧道人

沉管隧道的施工，包括混凝土浇筑都是比较复杂的问题，如控制裂隙、模版的变形，吊装等这些，我们不考虑，否则，内容太泛了，我想，如果对人工岛岸边段隧道的施工如何考虑，特别是围堰施工时，岛上的隧道段防水如何解决？岛上隧道，由于是块石回填，暗挖是困难的，采用明挖，也就是在与最后一节沉管段衔接的隧道，施工采用围堰，但岸上段的基坑防水，采用什么方法呢？