tanyep

http://news.sina.com.cn/c/2007-11-02/171114222797.shtml( X3 w; N/ S7 k2 x% X
原文报道：
" z: Q0 A  g# _中新网11月2日电 据国家安全监管总局消息，11月1日，国务院湖南凤凰县堤溪沱江大桥"8.13"坍塌特别重大事故调查组会议在北京召开。
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　　事故调查组组长、国家安全监管总局副局长王德学主持会议。交通部副部长冯正霖、建设部副部长黄卫、湖南省副省长徐宪平出席会议。 9 T! B& x, A% V0 g' P3 N( a

2 [2 R7 }1 O8 x; n8 U5 W  I　　会议审议了事故调查报告及相关文件，与会人员就事故调查报告中事故发生及抢救经过、事故性质及原因、责任认定及处理建议等方面进行了讨论。
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　　事故调查组成员及国家安全监管总局有关司室负责人参加了会议。 " V$ D( Z1 H& D  L+ @9 u9 H4 @

, ^( |% E7 s' h+ T- e　　2007年8月13日，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌特别重大事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。& R2 k$ {! \3 B5 I
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有人知道最后认定的内容么？0 h6 Y: L+ B% E/ A: ?$ P  n

; x8 v# }  Z5 z5 K6 e! S[ 本帖最后由 tanyep 于 2007-11-13 19:56 编辑 ]

cococy

还不知道,但专家认为：设计和质量可能都有问题
$ ?# I- ]+ q8 S9 g沱江大桥是四跨连拱，四个拱圈产生的推力通过桥墩实现相互平衡，这一方面要求桥墩自身有足够的重量，另一方面，桥墩要足够牢固，二者是相辅相成的，因此石拱桥的桥墩体积一般都十分庞大。由于拱圈之间互有推力，只要一个拱圈出现问题，大桥就会像多米诺骨牌一样出 现“一垮俱垮”的情形。! a% j6 [7 h  e: F7 |$ o
拆脚手架时出现问题.% Y+ Z; d5 S6 ~  v  y
另外湘西州委证实：1个多月前桥墩曾下沉题,拆的顺序不对!
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[ 本帖最后由 cococy 于 2007-11-13 20:54 编辑 ]

tanyep

看来典型的各打50大板，若如此，监理业会分配10%的责任，有监控的话，也逃不掉，经济损失吧，主要甲方承担。

george_sjz

很多事故最后技术结论不公开，希望能认真总结事故，而且一定公开结论。引以为戒。

星河无垠

希望能公开结果，否则不利于桥梁工程事业的健康发展

liquan8511

不用着急，会公开的！

northwestwolf

该事件引起国内的很多关注，由于设计施工单位均为交通部嫡系，如何处理是大家很关注的。我也问过几位参加该桥调查工作的桥梁专家、大师们，他们也极力回避，避免正面回答问题。似乎有些许内情也未可知。