免费注册
登录
会员
标签
【视频】
领红包处
积分充值
建筑俱乐部
帮助
设为首页
收藏本站
广告服务
联系方式
请您留言
控制面板
网站首页
|
建筑俱乐部
|
考试培训
|
招聘求职
|
展览展会
→→→
注册考试
¤
建筑设计
¤
建筑施工
¤
路桥隧
¤
资料下载
¤
【Jzcad会员手册】
建筑新时代论坛
»
地铁、轻轨及隧道工程
» 关于旧隧道改扩建的问题。
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[讨论]
关于旧隧道改扩建的问题。
rochest
技术员
帖子
91
金币
725 枚
专业
土木工程
个人空间
发短消息
加为好友
当前离线
1楼
大
中
小
发表于 2007-12-20 11:16
只看该作者
★建筑新时代(Jzcad_com)会员手册★
关于旧隧道改扩建的问题。
目前国家公路已基本形成,高速公路发展也到了一个新的高度,由于前几年的发展迅猛,隧道工程遗留的问题很多,新建的隧道没用多久就发生了很多病害问题,老隧道则是有些“病入膏肓”,基本不能使用,已经面临亟待解决整治的工程。
目前国内的旧路改造项目已经开始慢慢增加,不过总结的资料供大家学习的比较,最近看了交通部编制的《公路隧道细则》,发现这上面的内容也比较少,只有一些原则性的东西,还很不完善。鉴于以后的发展需要也是未来几年比较重要的一项工程,我觉得旧隧道改扩建已经越来越凸现它的重要性。
我这里有什么资料就在这共享,也希望这个帖子能起到抛砖引玉的作用,能引起同行们的关注。
UID
44350
精华
0
积分
147
贡献
0 点
阅读权限
20
性别
男
在线时间
26 小时
注册时间
2007-3-12
最后登录
2008-5-26
查看详细资料
TOP
hukan
技术员
帖子
45
金币
886 枚
专业
教学\设计
个人空间
发短消息
加为好友
当前离线
2楼
大
中
小
发表于 2007-12-20 13:34
只看该作者
★建筑新时代(Jzcad_com)会员手册★
原来的老隧道总量不多,而且多数是铁路隧道,进行改造的难度比较大,且原来的设计没有多少前瞻性,改造的意义目前并不是很明显,而且有地方投资还不如建新的省事呢!
UID
124467
精华
0
积分
178
贡献
0 点
阅读权限
20
在线时间
7 小时
注册时间
2007-12-19
最后登录
2008-3-11
查看详细资料
TOP
rochest
技术员
帖子
91
金币
725 枚
专业
土木工程
个人空间
发短消息
加为好友
当前离线
3楼
大
中
小
发表于 2007-12-20 14:01
只看该作者
★建筑新时代(Jzcad_com)会员手册★
但据我所知,目前公路隧道的改扩建还是有的,也不少,这个方面还是值得引起注意的。我吗就做过类似的项目,听说其他省院也同样做过也在作这类项目。值得深思。
UID
44350
精华
0
积分
147
贡献
0 点
阅读权限
20
性别
男
在线时间
26 小时
注册时间
2007-3-12
最后登录
2008-5-26
查看详细资料
TOP
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
Web
Jzcad.com
输入您的搜索字词
提交搜索表单
【热门搜索】
建材
│
Autocad
│
膜结构
│
钢结构
│
加固
│
招聘
│
工程机械
│
测绘
│
建筑材料
│
工程造价
│
建筑施工图
6月29日同济上海一级建造师备考免费公开课
建筑商机发布
£
建筑行业视频
原谷筑诚国际建筑设计事务所诚邀合作
欢迎投放文字广告!
新人必读
|
VIP
|
积分充值
|
申请版主
|
建筑视频
|
建筑商机
新人必读
|
VIP
|
积分充值
|
申请版主
|
建筑视频
|
建筑商机