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南京长江二桥南汊主桥锚箱式索梁锚固结构试验研究

gzasly

【摘要】南京二桥南汊主桥的斜拉索与主梁锚固采用锚箱结构，这种结构板件连接复杂，受力集中，有必要掌握结构及附件区域的应力大小及分布，文章通过模型试验，对这一问题进行了研究，得出了一些有益的结论。- E2 s3 o4 n3 a! Z: z# _
【关键词】斜拉桥 索梁锚固 锚箱 应力分析
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南京长江二桥南汊斜拉桥的斜拉索与主箱梁的锚固采用锚箱式结构，即在箱梁的边腹板上顺索向焊接锚箱，箱底板开一圆孔，斜拉索穿过锚箱共锚固在底板上（如图1所示）。这种锚固结构在国内的大跨斜拉桥中是首次使用，国外可以借鉴的资料也不多。该结构锚箱处板件较多，连接复杂，索力较大，是控制设计的关键部位，掌握斜拉索拉力通过锚箱，如何影响锚箱附近梁体中的应力分布是十分必要的。但该区域通过理论分析和计算都难于准确反映其真实的应力分布情况。为此．针对南汊大桥锚箱式锚固结构进行了静载模型试验。