桥梁桩基承台设计
岑国基 邱 岳
(广东虎门技术咨询有限公司, 广州 510080)
摘要:我国桥梁桩基承台设计,在现行桥涵设计规范中无特别要求。例如:剪应力和剪切跨高比的关系;剪切面与弯矩控制截面的确定;钢筋布置等均未规定。搜集了一些国内外有关规范及各家论文,摘要写出来并提出看法,供设计者参考。
关键词: 桥梁 桩基承台 设计
中图分类号:U443. 25 文献标识码:C
1 引言
桥梁桩基承台设计是一个普通的结构课题。
虽然承台内的应力系统很复杂,但通过各种假定及简化后,就可按照一般静力计算方法及钢筋混凝土构件计算原则进行设计。可以认为计算精度是合适的,结构也是安全的。
但是,具体到桩基承台设计时,由于国内现行的公路及铁路桥梁设计规范,对承台计算及结构
构造均未提出特殊要求,因此在设计时也常遇到些比较困惑的问题,例如:承台剪力及弯矩计算的控制截面;剪应力的提高系数;钢筋布置及其锚固型式要求等等。一般只能凭个人经验以及参考一些成熟的设计图纸进行设计。遇到一些桩基及承台布置得较为特殊一些,就容易出问题。最近由于工作接触到一些桩基承台设计,曾发现一些处理不当之处,而且是偏于不安全。为了说清问题,只好借鉴一些国外规范进行修正改进。今将搜集到的少量资料,摘要介绍出来(并非按原文照摘,系体会原文精神而写) ,并提出笔者意见,供设计者参考,以补我国桥梁设计规范之不足。
